Os sistemas de fabrica??o flexíveis est?o se tornando mais populares e podem ser divididos em dois tipos de áreas: flexibilidade de máquina e flexibilidade de roteamento. A flexibilidade da máquina refere-se à capacidade de usar várias máquinas para as mesmas opera??es e à capacidade do sistema de personalizar altera??es, como volume e recursos. A flexibilidade de roteamento refere-se à capacidade de um sistema de se adaptar a novos produtos e em que ordem a montagem coloca os produtos juntos.
No contexto da fabrica??o inteligente, os rob?s cognitivos podem perceber a incerteza das informa??es, alterar o gerenciamento de programa??o e ajustar o comportamento de fabrica??o para lidar de forma independente com um problema de fabrica??o complexo. O uso de algoritmos distribuídos para reconfigura??o de rob?s autoconfiguráveis simplificará drasticamente a complexidade da configura??o de rob?s. Os Cobots podem trabalhar de forma independente e lidar com a programa??o variável de uma fábrica inteligente com linhas de montagem conectadas.
A Indústria 4.0 pode oferecer suporte à maior qualidade do produto em várias áreas, por exemplo: personaliza??o aprimorada, maior intera??o com o cliente, design de valor baseado em dados e altera??es da ofertas de produtos para ofertas de servi?os.
Atualmente, a indústria automotiva lidera o desenvolvimento de conceitos e processos de fabrica??o e montagem. O desenvolvimento é impulsionado por requisitos ambientais, com a introdu??o de linhas de transmiss?o alternativas e uma forte concorrência no mercado, com uma explos?o do número de modelos e variantes como forma de atender à concorrência. Essas duas tendências exigem maior flexibilidade na produ??o, com os principais fabricantes de automóveis se aproximando rapidamente da vis?o de "mass production one". Produzir vários modelos de carro ou até mesmo uma mistura de carros e motocicletas em uma fábrica de montagem é a nova norma.
Para a produ??o de montagem, a vis?o de "mass production one" está se aproximando através de novos conceitos, onde as linhas de montagem móveis tradicionais s?o substituídas por novas solu??es baseadas nos veículos guiados automatizados (AGV) que permitem fluxos múltiplos e flexíveis no ch?o de fábrica. A montagem é configurada com um fluxo principal e vários caminhos ou loops extras para lidar com a diferencia??o em modelos e variantes. Isso também requer novos conceitos para gerenciar fluxos de materiais e a instala??o de esta??es com ferramentas e software de controle.
O futuro do setor automotivo está mudando, e ninguém pode dizer até onde o desenvolvimento ocorrerá. Novas solu??es e padr?es surgir?o. A Atlas Copco está contribuindo ativamente para o desenvolvimento junto com seus clientes e é um parceiro confiável para suporte na jornada.
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